此前,海外媒体披露新一代宝马i3将会在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相,而量产版车型将于明年年初正式发布,并且还将推出纯电动版和增程式混动版两个版本。近日一组最新官方照片被曝光,和之前不同的是,最新照片中的宝马i3呈蓝色,运动气息十足。
宝马i3市场表现并不亮眼,在过去三年时间里仅售出了6万余辆,对比特斯拉model s销量为10.7万台,这样的销售成绩和宝马预期相去甚远。而销量不佳的主要原因在于其续航里程相对雪佛兰bolt及特斯拉model 3等同级别车型的续航里程相比毫无竞争力。但宝马i3项目负责人在接受外媒采访时坚定的表示:“宝马仍将为i3推出新一代车型”,以表示宝马攻占电动车市场及对新款宝马i3的信心。所以新一代宝马i3车型最主要的升级来自于动力系统,着重针对续航里程和实用性方面进行提升,以吸引更多消费者购买。
·蓝色外观很拉风
新款宝马i3造型小巧灵动,运动气息十足,并且设计比较现代时尚,呈现出极具未来感的造型设计。车头家族式的双肾形进气格栅自然不必多说,不过内部为全封闭式,起到标致作用。前大灯造型犀利,内部采用u形led光源设计,突出科技感。尾部设计浑圆,尾灯与完全玻璃化的后备箱盖融为一体,整体造型非常独特。
(此前曝光的宝马i3)
而最新这组曝光的官图是新一代宝马i3增加的质子金属蓝色车型,这种蓝色的车型宝马只在之前的一款插电式混合动力车i8中发行过。相对于此前白色的配色,更加耀眼,开在路上着实很拉风。
·内饰设计很环保
内饰设计同外观的科技造型保持一致,配色搭配呈现简洁年轻化的整体氛围。值得一提的是,内饰采用的桉木、大量天然纤维材质都十分环保。据悉,美版车型还可能会增加许多车主一直渴望的电动天窗装置。
·电池容量很可观
续航里程对于消费者来说是非常看重的一个指标,也是评判电动车产品力大小的标准之一,老款宝马i3在这方面吃过不小的亏,好在新款宝马i3在中央电力系统等方面进行了许多升级。
其配备的是三星最新一代的三元锂离子电池,94ah的大容量电池,能量密度有明显的提升,电池的容量从22千瓦时增加到了33kwh,和现款相比容量增加了11kwh,增长了50个百分点,这相应提升了它的续航里程。并且宝马i3采用的是全模块化、可维修的高压电池组,这意味着一处潜在的电池损坏不必要更换整个电池组,仅需由授权的bmw i经销商更换独立的模块即可。
市场参考价: 暂无报价
车型级别: 中型车
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