量产版t-mg娱乐电子游戏官网

近些年来，suv越来越受到人们的喜爱，但它惊人的耗油量也深深地困扰着广大消费者，由于suv市场的持续火爆，suv的车型也越来越细化，其中作为主力军的小型suv开始慢慢进入大家的视野，成为suv界的宠儿。近日，大众官方正式发布了一张预告图和一张建模图，表示定位于小型suv的量产版大众t-roc概念车将于今年6月正式在海外发布。

早在三年前，大众就曾正式发布了t-roc概念车。如今量产版的大众t-roc概念车会基于mqb模块化平台打造，在市场定位上，将构成与新一代tiguan的差异化定位，主打小型suv市场。从建模图来看，新车部分延续了概念车的造型风格，轿跑车的上装线条，让这款车充满了跨界气息。不过新车并没有采用两门、溜背的设计，车顶采用了可拆卸的设计，与概念车相比加上了两扇车门和一个硬顶。其整体造型与途观l相似，只不过尺寸略小，长宽高分别为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm。

内饰设计上，量产版的t-roc将依据类似中期改款的7代高尔夫的配置，高配车型还会提供全液晶仪表盘、9.2英寸信息娱乐系统、触屏和手势控制系统等装备。

不仅仅在内饰设计上，量产版的t-roc在动力方面也将向海外版的高尔夫看齐，将搭载1.0tsi、1.5tsi、1.6tdi和2.0tdi在内的多种发动机，新车将提供前驱和四驱版本，匹配六速手动或七速dsg双离合器变速箱。t-roc还有望衍生出混动(t-roc gte)及纯电动(e-t-roc)版本。据称纯电动车型续航里程达299km。

小型suv可以说是近几年国内汽车界的爆款，许多汽车企业都想在这一细分市场上分得一杯羹，可大众在这个市场中却迟迟没有动作。此次量产版的t-roc终于让神车帝国不再落后于对手。