什么是平行进口车？-mg娱乐电子游戏官网

平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

平行进口车，按身份不同，又可分为三大类：改装车、小批量车、狭义平行进口车。

1、改装车

改装车，是当初“大贸车”概念的延续。

为什么要“改装”？

因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定，只有厂家授权的总代理，才有资格在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”，可以是原厂，也可以是改装厂。

应对办法是：到海外成立一家改装厂，自己授权给自己，在中国批售这家改装厂“生产”的改装丰田车。

而这些“改装车”，通常都未经任何实质改装。

目前大多数的平行进口车，都是“改装车”，无法享有原厂三包，因为生产厂已不再是原厂。但可以购买三包险，由保险公司来提供三包。

2、小批量

小批量，是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”。

小批量的优势是不需要3c证，省去了认证成本；劣势是每批不得超过5台，无法上量。

并不是所有车都能申请走小批量，只有在官方渠道里买不到（即既未国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。

而且进口的用途是自用，而不是销售，上牌满一年之后方可过户。

但实际上，往往通关后就会以各种方式变相销售出去。

3、狭义平行进口车

严格来说，改装车，小批量，都不是真正意义的平行进口车。

品牌相同才有“平行”可言。改装车，品牌已经不是原厂，算不上“平行销售”。

小批量，虽是原厂品牌，但不能直接销售，也算不上“平行销售”。

所以，这两类都只能算“广义平行进口”。

真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起。

狭义平行进口车，是通过平行进口《自动进口许可证》引进的，跟改装车的主要差别如下：

1、品牌算原厂，而不是改装厂；

2、不需要做3c认证，只要原厂的中规或国产车做过认证即可；

3、由进口商承担召回、三包，改装车则无此要求。

听上去很不错，那为什么狭义平行进口车仍然难敌改装车？

主要是发展时间尚短，审批仍然繁复，通关时间过长，间接推高了进口成本，让不少进口商望而却步。

另外，平行进口的主力品牌，比如丰田，产品质量都相对可靠，消费者对于三包不是特别看重。