成就一代越野suv 丰田兰德酷路泽发展之路（2）-mg娱乐电子游戏官网

·丰田jeep bj

1951年8月，丰田jeep bj终于被日本国家警察厅选中，并被纳为巡逻车。然而，由于当时日本政府机构的办事效率比较低，对于车辆的规格细节和价格的谈判又耗费了两年时间，因此丰田jeep bj直到1953年8月才正式量产。在第一年中，共有298辆jeep bj驶下了生产线，随后，丰田还从林业、农业机构和电力企业获得了订单。

车名方面，由于当时日本国内有很多驻日占领军都开吉普车，“jeep”一词自然而然成为了所有轻型越野车的代名词，所以丰田也将自己的试验样车定名为jeep，而配备b型发动机的车型代号为bj。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。不过，在1954年6月，威利斯汽车公司对丰田在车名中使用jeep字样提出了商标侵权诉讼，前者已经在1950年注册了jeep商标。

为此，丰田将jeep bj更名为land cruiser，新名字由时任技术总监hanji umehara所起，很容易让人联想到land rover（路虎）品牌，而该车的中文名早期被称为陆地巡洋舰，后来才更名为兰德酷路泽，开始了这个名称的辉煌历史。

·兰德酷路泽20系列

同年，兰德酷路泽在原有bj系列基础上，又新增了搭载丰田f型3.9升直列六缸发动机的fj系列。1955年，兰德酷路泽bj/fj系列被继任者20系列所取代。

丰田为兰德酷路泽20系列重新设计了外观，而除了对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。提供了两种轴距版本和多种车身结构可供选择，其中2285mm的短轴版具备机动性强的特点，2430mm的长轴版则拥有更好的承载能力。此外，20系列还通过将发动机和转向柱前移的方式改善车内空间，以及对底盘悬架的弹性元件进行升级来提升驾乘舒适性。

虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。