一代英伦绅士是怎么炼成的 路虎揽胜发展史（1）-mg娱乐电子游戏官网

路虎品牌独具英伦特色，旗下揽胜系列作为旗舰车系也是大名鼎鼎，兼具豪华性和越野性而享誉全球。路虎揽胜从诞生之日起，发展至今依旧十分受欢迎，其发展之路无疑是成功的。下面就让我们来了解一下这个旗舰车系是如何诞生的。

·第一代路虎揽胜（1970-1996）

在20世纪60年代中期，路虎才建立不久的新车研发部门前往美国进行了一次广泛的访问调查，觉察到人们对于高级suv的兴趣和需求，揽胜的设计概念由此确立。经过精心的研发，揽胜在1970年6月揭开了神秘的面纱，溢美之词顿时从四面八方涌来。路虎揽胜车身设计已成为经典――其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。路虎揽胜从一个工业标准化的机械产品变成了一件真正的艺术品，几乎包揽了当年英国所有的汽车技术奖项。

1970年6月，三门版路虎揽胜正式问世

第一代路虎揽胜的车身设计堪称经典，平滑侧面、细车柱、短前悬、2540mm轴距以及垂直车头和车尾等字眼简单地勾勒出了它的基本外观。同时，这款有着越野车模样的新车，还拥有轿车般舒适的驾乘感受。高高的驾驶视角与宽阔的视野，给开惯了轿车的人们带来了全新的体验。

第一代路虎揽胜的内饰设计仍以实用性为主，内饰材质中没有任何实木、皮革或是地毯，取而代之的是容易清洗的聚氯乙烯膜。这款车还融入了包括整合在前排可折叠座椅上的安全带在内的，路虎当时最新的安全科技，充分体现了实用性。

不仅如此，使用路虎揽胜的人们还很快发现，它远比看上去要强悍的多，复杂地形的通过性能证明了它身上流淌的是路虎的血，桀骜不驯的灵魂并没有被舒适的座椅所束缚。最初的揽胜运用了路虎标志性的钢架铝板车身，全时四轮驱动系统配合基于别克v8改进而来的全合金轻质3.5升v8汽油发动机。发动机最大功率可达135马力，最高时速达100公里。