路虎最为大众所熟知的可能就要数揽胜了,1980年代,路虎在揽胜所带来的成功下,期望扩充其下的产品阵容,于是在研发第2代揽胜的同时,也着手进行另一款全新产品的研发——路虎发现系列。路虎发现有着强悍的越野能力,行驶质感上乘,而价格又比较亲民。如今路虎发现已经发展到了第五代车型,今天我们就来回顾一下发现车型的历史。
缘起
在上个世纪80年代末,路虎凭借着卫士与揽胜两款车型受到了市场的广泛认可。但这个时候中型suv市场的崛起对揽胜与卫士的销量产生了不小的影响,并且这个时候的路虎在资金链上也出现了问题,所以资金链紧张的路虎在当时仍需要一款全新的中型suv,来与揽胜和卫士一同稳固其品牌在suv市场的地位。于是路虎开始了名为project jay的新车开发计划,而路虎发现就是这个计划的最终产物。
研发新车显然需要时间和金钱,但此时的路虎已经没有多余的资源可以调动,但新车研发项目又已经迫在眉睫,所以当时的研发团队决定在现有的路虎110(卫士)和揽胜之间选择一款底盘用来开发新车型,最终团队选择了公路行驶性能更好的揽胜。尽管外观已经做出了调整,但车身尺寸仍然与揽胜非常接近。1989年6月,路虎推出了自1970年诞生的揽胜之后又一款新车型:路虎发现。
第一代路虎发现
1989年,路虎发布了第一代发现车型,最初只推出了三门版本车型,至于底盘、悬架、转向和制动系统都未做任何修改,直接移植于揽胜。第二年,路虎推出了五门版车型。第一代发现推出非常成功,更低的价格加上路虎的名号,发现上市后迅速获得了消费者的青睐,使这款车拥有了一个非常好的开始。
三门版本车型
第一代发现标志性的阶梯式车顶是发现在外观方面的一大亮点,外挂式的备胎设计让发现看上去更像是一款越野取向的车型。车内饰虽然没有揽胜豪华,但是功能却齐备。
在动力方面,第一代发现采用两种动力总成,分别为3.5l双化油器v8汽油发动机和2.5l涡轮增压直喷柴油发动机。动力方面与揽胜的明显区别,也间接的拉开了两车的售价。1990年,路虎为汽油车型换装了全新电喷v8发动机。在路虎第一代的产品周期内还曾经推出过使用罗孚的2.0l四缸发动机的车型。1995年,路虎用4.0l v8发动机替代了之前的3.9l发动机。
市场参考价: 44.5-80.8万
车型级别: 中大型suv
||||
© 2004- mg娱乐电子游戏官网的版权所有
24小时热线:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)