说起迈锐宝,不得不先说另一个车系——雪佛兰chevelle。1964年,雪佛兰推出一款中级车——chevelle。该车系中的顶级车型名为malibu(迈锐宝),这个名字来源于美国加州的一个叫malibu的海滩。十多年以后,由于市场表现不错,迈锐宝便替代了chevelle独立为一个品牌,至今已经发展到了第九代产品。虽然第八和第九代产品引入国内后在路上不算少见,但很多人还是只知道它迈锐宝的名字,而不知道它的历史。
第一代 1964-1967
第一代chevelle推出时,雪佛兰将其中的顶级版本命名为malibu,大概意思就和今天的雪佛兰科鲁兹顶配叫做领峰版差不多。malibu从性能到舒适性配置都较低配版本chevelle 300和chevelle 300 deluxe更上一层。当时的chevelle总共推出了四款车身形态:四门轿车、两门、敞篷以及旅行车,每一个车型都有malibu版本。
和那个时代绝大部分的美国车一样,第一代malibu是一款中级车,2845mm的轴距放在眼前还是非常具有震慑力的。毕竟20世纪60年代正是美国汽车工业飞速发展的年代,加上地广人稀的地理条件!
与当时那些所谓的luxury car有所区别,第一代malibu的内饰中并没有出现木纹材质作为装饰。由此可见这款车从一开始的定位就更偏向于年轻群体,“运动”才是这款车的代名词,第一代malibu在内饰上依然大量使用了皮革、地毯绒材质,搭配上镀铬装饰件,还是将美国车的质感展现了出来。
第一代malibu基于通用汽车公司的a-platform打造,是一台非承载式车身结构的汽车。这与当时的庞蒂亚克gto、别克century等很多车型共用一个平台,也简洁反映出了当时美国人造车不惜成本、不考虑经济型的风格特点。
在malibu诞生之初推出了超级运动版本——malibu super sport(malibu ss),这也成为了之后几十年里美国最著名的几款肌肉车之一。在1964款的malibu中,ss版本只存在于双门和敞篷车型上。该版本加装了斗式座椅,更加复杂的发动机仪表以及独有的轮圈。
动力方面,第一代malibu全系配备 3.2l、3.8l以及v8 4.6l三款发动机,malibu ss沿用了这三款配置,另外还增加了一款最大功率304马力的v8 5.4l发动机,3速手动、4速手动和一款2速自动。
市场参考价: 暂无报价
车型级别: 中型车
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