第一代a8(1994-2002)
1994日内瓦车展,奥迪首款大型豪华轿车第一代a8首发,该车还是首款采用全铝车身的轿车,开创了奥迪旗舰车型的新纪元。先进的铝合金车身,在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。
从第一代a8开始便有了标准轴距版和“a8l”长轴距版可选。方正的大灯,方正的进气格栅等细节组成了a8如砖块一样的方形外观。与同期的s级(w140)和7系(e38)相比,初出茅庐的a8略显平庸,不如两位老手独具气场。大型豪华轿车的王者气场,并不是靠全铝车身这种黑科技能达成的。第一代a8八年卖出了10万辆,而这不过是s级(w220)一年的销售数字。
第一代a8有2.8l v6、3.7l v8和4.2l v8三款发动机可以选择。1997年,奥迪为全系a8提供了quattro四驱系统,3.7l和4.2l车型更是将quattro作为标配。
2000年奥迪a8进行了首次小改款,奥迪也知道a8的平庸造型饱受诟病,但外观方面的小改动并疗效甚微,仅在前格栅以及车灯进行了优化设计。而此次改款最大的变化是取消了3.7l引擎,新加入了一款石破天惊的w12发动机。
2001年,奥迪a8增加了侧窗帘气囊。同年,推出了新的w12引擎,紧凑的6.0升w12引擎由两个vr6发动机组合而成。2002年,a8l在配置清单上又多了hid氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(tpms)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。
从第一代a8开始,奥迪便着手这款旗舰轿车的高性能改造。1998年,奥迪s8发布,搭载355ps的v8引擎,标配quattro四驱系统,采用运动悬挂和高性能刹车系统,一切只为在性能上压倒s级amg。
市场参考价: 65.8-67.8万
车型级别: 中大型车
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