series iia forward control
1962年,路虎还推出了搭载2.25l汽油动力的series iia forward control版车型,该版本将驾驶室前移以获得更大的载物空间,而这个版本的车型多被用作政府特种工程用车。在后期推出的series iia上,路虎对其外观作出了小幅度的修改,整体还是延续此前方正的造型,改动的重点主要在细节,例如一直被设置在中网内部的前大灯被移到了前脸两则。
series iib forward control
1966年,路虎追加了series iib forward control车型,与series iia forward control类似,series iib forward control同样采用驾驶室前移结构打造,两者区别在于series iib forward control增加了2.25l柴油动力可选。此外,该系列车型还曾有2.6l动力版本车型用作出口销售。
1968年,适逢land rover品牌成立20周年,series系列累计产量超过60万辆,风头一时无两。
作为换代车型,series ii系列成功延续了series i的光芒,除了民用军用等领域外,series ii还被英国皇室采纳成为皇室用车。这个系列当时在多部电影和纪录片中均能发现其身影。
·land rover series iii(1971年-1985年)
1971年,路虎推出series系列第三代车型,series iii系列延续了series iia后期车型的外观设计,例如车灯位于前脸两侧等特点都被保留了下来,此外series iii的动力选项也与series iia相同。
series iii同样提供88英寸和109英寸轴距车型可选,依旧有三门、五门、软顶、硬顶和皮卡在内的多种车身形式选择,为了满足市场需求,一向以实用为上的series系列在第三代车型上配置了真皮座椅等舒适性配置。
坚固耐用、全路况通过性强一直是land rover series系列一贯的宗旨,也是因为如此,该系列车型在各地市场均获成功,为路虎打响了招牌。而到1976年,路虎series系列迎来第100万辆车型下线。
1979年,series iii推出搭载3.5升v8汽油发动机的stage one v8车型,其最大功率为68kw(92ps),开创了该车系首次使用v8发动机的先河。
总体来说,series iii也是车系中最受欢迎的,从1971年诞生到1985年停产,该系列一共生产出了44万台。
市场参考价: 53-114.85万
车型级别: 中型suv
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