70年铸就传奇 路虎卫士发展史(4)-mg娱乐电子游戏官网

·land rover 90/110/127（1983年-1990年） 

1983年和1984年，路虎推出land rover one ten（也被习惯称为land rover 110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm））和land rover 90（该车轴距为93.9英寸（2385mm））用于替代series iii，紧接着1985年，路虎又推出第三种轴距：land rover 127（轴距为127英寸（3226mm））。

但是到了1989年，随着发现车型的诞生，路虎旗下售卖的车型达到三种，即在land rover的店里会有range rover（揽胜）、discovery（发现）和land rover 90/110/127在卖。这就导致卫士的系列名与品牌名重名，这样一来给消费者带来的疑惑就越来越深，所以路虎决定为land rover 90/110/127车型重新改一个名字来进一步规范旗下车型的区分。

·land rover defender（1990年-pr）

1990年，defender（卫士）这个名字被正式确定为land rover 90/110/127车型的替代名，对应有卫士90/110/130。defender（卫士）是由当时路虎的产品计划总监alan edis想出来的，使用这个名字的理由有两个：1、路虎当时在国防工业领域有很大市场；2、当时的揽胜产量还非常小，发现又是个全新的车型，所以卫士车型依旧捍卫着路虎在全球越野车市场的重要地位。

尽管名字更换了，但卫士依旧保持着land rover 90/110/127方正的外观设计，其实从根本上说，它还保留着老祖宗series i不少经典设计元素。而事实上，从1990年开始，卫士基本就没有在外观方面有过很大的改动。

在卫士推出之初，该车搭载一台2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，早期被称为200tdi，其最大功率达到80kw（108ps），最大扭矩为264n·m。在1998年，为了应对全球日益严苛的排放标准，卫士采用了一台名为td5的2.5升直列五缸涡轮增压柴油机替代了此前的柴油发动机。值得留意的是，在1998年路虎成立50周年之际，卫士还推出了搭载当时揽胜4.0升v8汽油发动机的特别版车型。