车系历史：历经四代豪华的捷豹xj（1）-mg娱乐电子游戏官网

初代车型（1968-1986年）

捷豹品牌创始人——威廉·里昂斯梦想制造出动力澎湃、外观优雅的超级跑车和豪华轿车，梦想着它们能够驰骋赛场。在1935年，捷豹（jaguar）汽车公司正式成立。而当初使这个品牌闻名于世的，并不是捷豹的xj车型，而是ss jaguar车型，在当时来说可以说是不折不扣的赛车取向的车型。而xj命名的来历，其实是来自于“expermental jaguar”这一词组的缩写。

“expermental jaguar”直译过来就是“实验性捷豹车型”？倒也没错，因为xj就是基于捷豹mark vii的成功以后，才为更激进地尝试开发出来的作品。而当时mark vii则是直接移植了ss jaguar继任车型xk的赛车引擎，一举成为当时的最速四门房车。mark vii甚至在英国以外的北美市场都取得了广泛追捧。

最后经过一系列的测试，在威廉·里昂斯爵士的拍板决定下，这款全新的顶级轿车就面世了。初代就已奠定xj车系未来很长时间的基调，标志性的经典元素莫过于四眼圆灯、发动机盖上的线条及雪茄型车身。尽管到现时代车型有些元素经已消失，这也是后话了。艺术源于生活，而如此艺术品，就是对商界巨擘、政界首脑们生活元素的描绘。

捷豹先期推出了两种不同排量的xj6车型，排量分别为2.8l和4.2l，均搭载直列式六缸发动机。4.2l车型最大功率124kw(168ps)，11秒完成0-100km/h加速。

而后1973年，推出了xj12车型，顾名思义就是12缸版本车型。值得一提的是，这是世界上第一辆量产版本的12缸车型。5.3l的v12发动机从e-type移植而来，最大输出功率231kw(314ps)，8.5秒能完成百公里加速，极速可达225km/h。当然现在来看肯定不值一提，相比之下，当时无疑是举世震惊。

得权贵所爱，除了超群的动力以外。奢华的内饰依旧是必修课。汽车本来就是领先时代科技的智慧结晶，而捷豹当时作为顶级豪华品牌，更是豪华和科技的双重标杆。发家致富早的人自然懂生活，英国人对豪华尊贵的理解可以说直接定义了豪华尊贵本身。车内用料、做工、布局设计等，甚至一定程度上启迪了汽车更高层次需求，也启发了其他对手车企。

这个和劳斯莱斯一时瑜亮的对手就这么诞生了。在那个汽车能“跑起来、装得下”为诉求的年代，捷豹的产品无疑是超前的。也就是60年代捷豹能在当时作为汽车制造业霸主的原因。而恰恰这个时候，创始人里昂斯老爷子也走上70高龄，也就是1972年，老爷子正式宣布退休了。从业生涯中，被册封为爵士印证了里昂斯老爷子对汽车领域作出的贡献。