车系历史：历经四代豪华的捷豹xj（5）-mg娱乐电子游戏官网

英国人玩豪华玩装潢无须怀疑，这也大概是地球上玩豪华来说，历史最悠久的几个民族之一。但别忘了，出身赛车部门的捷豹以往历代的xj，都搭载当其时同级别来说最耀世的发动机，都有着最顶级的运动表现。而如今就拿我国市场来说，捷豹xj甚至是比宝马新7系还更早换上2.0t发动机试水中国市场的。而往高处看，设有3.0t机械增压 v6版本和最高级别的5.0t机械增压 v8版本；最高动力级别v8仅有一种调教维持了很长时间，今年才发布了性能取向的“575”版本。相比对手们v8、v12各种适应各种用途风格的调教，捷豹今时今日像并没有了以往的在发动机方面的骄傲。

但其实能怪捷豹自己么？并不能，在集团化的今天，先不说多年前的老对手宾利、劳斯莱斯分别都有了强大势力作为归宿；就现在的竞争对手来说，奔驰宝马奥迪等品牌背后的技术储备和资金支持明显是捷豹无法比拟的。捷豹路虎，两个英裔老伙计同时归入塔塔旗下，但这其实并不是强强联手。现如今捷豹和路虎之间共用多套动力总成。对于路虎这种因suv火热而火热起来的品牌来说，suv走进了从“簧上”增值的生命过程，对路虎来说ok。但对于轿车这种历史周期几何倍长于suv的东西来说，“簧上”和“簧下”都必须更为苛刻。这也是轿车的宿命，和轿车更能作为一个品牌尖端代表的原因。

跌宕浮沉，经得起变化的总不是多数。大英帝国也不再是作为霸主，而捷豹几经流离辗转，也不再是当时威震天下的顶级奢华品牌，xj车系作为捷豹的旗舰也不再披星戴月。坚持不改变，带来的可能会是在现代汽车发展中被淘汰。而现在的改变，或许会有人批判有所丢失。然而社会背景改变了，新一代xj不过是顺应时代而变了而已，我们依旧能读到捷豹xj旧日气息。至少时至今日捷豹xj都还是“英式优雅曲线”的最佳诠释者。至于当年的xj，以往的辉煌过往，作为捷豹品牌历史的一部分，英国文化的积淀的一部分，骄傲而不张扬地存在着，就是最好的归宿。