一代传奇美式经典suv 福特探险者光辉历史（1）-mg娱乐电子游戏官网

尽管探险者并非福特历史首款suv，可它对于推动suv从小众车转变成为美国最受欢迎的车型具有重要意义，它同时是美国25年来最畅销的suv车型。在新款探险者国内上市之际，我们很有必要来了解一下这款美式经典suv的光辉历史。

探险者推出背景

上世纪80年代，家用轿车在福特的销售份额里占比非常低，不到17%。与之形成鲜明对比的是卡车，尤其是福特f-150这种皮卡备受美国消费者青睐，每年销量为数十万辆。这里不得不提一个恐怖又堪称奇迹的数据：福特f-150连续35年名列美国皮卡销量第一，真是让人难以想象。

金牛座上市当天，福特就收到了将近十万份订单，这不仅让福特高层喜出望外，也赢得强大对手通用汽车难得的称赞。到了80年代后期，福特形成卡车和家用轿车齐头并进的态势。1988年，福特的利润压倒通用汽车，成为世界上盈利能力最强的汽车厂商，而在8年前，福特的销量仅是通用的一半，此次翻身堪称最佳逆袭。

suv即英文sports utility vehicles的缩写，意为运动型多用途汽车，它既有家用轿车的舒适性，又有适应各种户外路况。有意思的是，最先开辟这片蓝海的厂家既非通用汽车也非福特，而是当时濒临破产的克莱斯勒。

需要注意的是，suv的概念真正风靡世界是在90年代初期。即使是切诺基，在当时大多数人还是把它归类为越野车。不过怎么样，良好的市场反应已经证明这种非“主流”的越野车大有前景，切诺基在上市第一年就卖出了7.8万辆，成了克莱斯勒的救命稻草。

切诺基的成功点燃了其它厂商对suv的热情，1986年，福特副总裁埃德·哈根洛克开始策划开发一款四门、四轮驱动的suv车型，用于接替bronco ii。bronco是福特在60年代用于对抗jeep而推出的一款越野车，硬朗的外形、强大的通过性能曾俘虏了一代美国大汉的心。而bronco ii则投产于1983年，相比bronco，它的规格更小。

据美国高速公路安全管理局（nhtsa）统计，仅在1987年就有43名驾驶员和乘客因bronco ii侧翻而死亡。加州一位车主在翻车受重伤后，向福特公司索赔2600万美元，一时成为人们议论的焦点。最终在1990年，福特停止了bronco ii的生产，而它的接任者就是探险者。或许福特怎么也没想到，这款suv会在未来的25年内屡创辉煌，成为家族最畅销的车型之一。