第一代探险者(1990-1994年)
bronco ii的失意没有让福特垂头丧气,他们的自信来源于产品本身,还有灵活的市场应变策略。当时,许多厂家在推suv时都是从两门版向四门版过渡,而探险者则直接忽略了这一过程。它既有两门版车型,也有四门版车型。
第一代福特探险者于1990年3月正式推出,这一代车型分为两门和四门版,其中前者用以满足喜好运动风格的消费者,而后者则满足需要更多乘坐空间的消费者。需要注意的是,两款车型的车身尺寸并不一样,两门版车身长度为4419mm,四门版则为4673mm。尽管如此,在当时的美国汽车市场,它们看上去都那么小巧可爱,不禁让人顿生喜爱之情。
这一代福特探险者亮点的是采用了许多只在豪华汽车上才有的配置,如真皮座椅、支持cd播放的jbl音响系统等。主驾驶席开阔的视野,2294升的超大载物空间(四门版)以及刚才提到的迷人外观都成为使探险者推出后大获成功的法宝。
重要的是,车辆有两种四驱系统模式可选,“touch-drive”模式操作简单:车主仅需通过中控台按键,就可选择驱动模式,将车从两轮驱动变为“高速四驱”和“低速四驱”。此外,对于驾控要求更高的车主,可选择通过控制杆手动控制驱动模式。
探险者的成功连福特都直言超乎预期,或许是它遇到了好时代,又或许是它开创了suv市场的时代,总之它的销量一发不可收拾,从1991年至1994年,年均销量超过29万辆,远远超过前任车型,并且一举成为最畅销的suv车型。可以说它最大的意义是引领suv从此前的小众车型一跃跻身成为美国最受欢迎的车型。
市场参考价: 36.88-36.88万
车型级别: 中大型suv
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