第七代车型采用了5种更加丰富的配置:base版采用手动门锁、车窗、塑料座椅、黑色橡胶脚垫;xl版本取代了此前的ranger版本车型,采用多种颜色的脚垫、门版镀铬装饰和木质风格的中控。动力方面,第7代车型先后搭载15款v8发动机,排量从4.2升-7.5升。
1988年,第八代f-150的5.8l和7.5l发动机均先后引入了电喷技术。该车于1989年加入了自动锁止机构,前悬挂加入了双牵引力臂以增加稳定性。还配备了美国德纳公司的dana 44差速器,可在前轴进行左右轮间的动力分配。
1999年,f-150猛禽的鼻祖由此诞生,它由三届f1冠军参与研发,摒弃了那个年代主流的见棱见角的外形并加入了更多圆润的线条,使其拥有更佳一流的空气动力学效果。这款车型采用了5.4升v8机械增压发动机,动力高达360匹。
2010年历经了12代更迭,福特f-150猛禽由此诞生,并在2010年现身沙漠最佳越野赛,完成“魔鬼250英里”比赛。
2011年,作为第十二代的f-150猛禽,在创新方面更是做足了功夫,匹配了来自野马的3.7l v6和5.0l v8两款发动机。除了传统的自然吸气发动机,福特还为f-150猛禽提供了最新的3.5l v6 ecoboost涡轮增压发动机,性能也由此得到了质的飞跃,并在“阿根廷—智力”的达喀尔拉力赛中成功夺冠。
经过这些年多次的改款、换代,到如今在北美车展最新发布的福特顶级性能版本的f-150猛禽,也就是这样一款出生时可爱,后来经过不断的改款、换代后霸气外露的车型,曾高居美国十大畅销车榜之首,并连续三十五年销量第一的车型,截止16年11月底年销售量已高达48万辆。
此前猛禽一直是以平行进口的方式进入国内,随着国内部分城市出台了对皮卡的解禁政策,福特首次将旗下明星皮卡车型f-150猛禽以4s店的销售渠道进入中国市场,并建立完善的mg娱乐电子游戏官网的售后服务体系,也显示了福特对于皮卡市场消费潜力的信心。希望日后在中国的大街小巷上,我们能看到越来越多这样霸气的身影。
市场参考价: 55-179万
车型级别: 皮卡
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