在如今,电动汽车似乎代表着未来的科技趋势,但它们在过去却象征着地位和财富。在汽车发展史的早期,在1896年到1930年间,光是美国就有多达1800家不同的汽车制造商在运作。根据一些数据显示,其实在20年代初期,全世界的电动汽车库存就达到了大约3万辆。
不仅仅是美国,在欧洲大部分地区,电动车当时甚至担当了不小的公共交通角色,其中包括电动巴士、电动货车辆、电动车组成的出租车公司,甚至电动消防车等等。
既然当时已经有了一定的发展,为啥后来日渐衰微呢?
其实很多人应该已经能猜到了,当然首当其冲,续航里程段短呗。试想一下,在当时的年代,本来有钱的群众出行基本就是主要靠马,后来出现了电动车,而且电动车的研发效率还很快,没几年的功夫,马就追不上了。很多富人选择了时髦、安静、清洁的电动车。但是又过了数年,人们意识到马跑累了可以吃草睡觉,燃油车没油了可以加油,但是那个电力不足的年代,车没电了可如何是好?
其实到了后来,石油危机的出现,才再一次掀起了电动车的重要作用。
面对现在资源的日益紧张,电动车大热已经成为必然趋势,其实现在bba已经开始着手这件事情。以宝马为例,自20世纪70年代初以来,可持续发展就已经对bmw集团的公司战略和运营起到决定性作用。自那时起,大量生产的汽车都得到了优化,加入了很多创新的bmw高效动力科技,从而大大减少了在生产及车辆使用过程中的尾气排放。
我们应该着眼于可持续发展道路,既要满足消费者需求,还要做到尽量减少污染。
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