声音太吵了！当然要学会给汽车降噪（二）-mg娱乐电子游戏官网

昨天我们说到了关于汽车噪音的问题，对汽车的噪音也有了一定的了解，知道了汽车声噪主要是来自于发动机的噪音，轮胎的噪音，空气的噪音，车身结构的噪音这四个方面，并且对发动机噪音和轮胎噪音进行相应的应对。而今天呢，我们在说一说空气噪音和车身结构噪音，这样我们就可以对汽车进行全方位的降噪，营造出一种从内到外的，舒适的，安静的车内空间。

对于空气噪音，主要可以分为以下几个方面，第一种就是风噪，也就是由车身周围气流分离从而导致压力变化而产生的噪音，第二种就是风漏也可以叫吸出音，是由驾驶室及车身的缝隙吸气与车身周围气流相互作用而产生的噪音，第三种就是其他噪音了，像是空腔共鸣等等。好了，那么对于空气噪音我们既然知道了产生的原因，那么怎么处理呢？其实很简单的，就是加装密封条,简单粗暴不啰嗦。而对于密封条的选择一定要选择弹性好，柔韧度高的密封条，除了可以提高密封效果以外，还可以提高使用寿命。另外也要选择带有防水槽的密封条，同时要选择正规厂家生产的，那样没有什么异味，不至于影响车内环境。

而对于车身结构的噪音，主要是受两个方面因素影响，一个是车身结构的震动传递方式，二就是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。其实个人觉得车身结构的噪音相对于其他影响还是好一些的，主要严重的是那些年头长的车，车身结构相对于新车会出现松动的现象，从而噪音也会比较严重。所以可以定期对车身进行检查，另外还有一个办法就是对对汽车进行“手术”，通过加装减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，还可以在车厢内顶粘上一层隔音棉，除了减少车顶钢板震动的共鸣声以外，还具有隔热功能，有效的防止车内温度过高。

好啦，关于汽车降噪这方面就说到这里啦，虽然咱们没有劳斯莱斯，但是我们可以努力的去靠拢啊，像王先生说的那样，先定个小目标，慢慢就可以实现咱们的伟大理想了。