“世界最快量产车”这个头衔可以算是超跑的最高荣誉之一,数次成功夺得这一头衔,虽然它曾多次表示并不在意这个称号,但通过它在争夺这一头衔的悠久历史来看,我们姑且就当做它是在自谦。
在印象中,它有两次的战绩最是令人惊喜,一次是在2005年,它击败柯尼萨克ccr,成功夺得“世界最快量产车”的头衔,虽然如今科尼塞克agera rs飙出了450km/h的最高车速,成功从布加迪手中夺回这一头衔,但大家还是会记得布加迪的这次成功。
另一次便是距今最近的一次,即在2010年,它超越了ssc ultimate aero tt,再次夺得荣誉称号,在当时,ssc ultimate aero tt超跑的名气实在是大,它有一个外号叫做“威龙杀手”,布加迪的这一次胜利算是让它自己打了脸,很多朋友戏称说,布加迪怕是专治各种不服吧。
今年布加迪依旧没有令人失望,它推出了一款拥有1500ps的新车型,2.4秒的百公里加速表现令人惊叹,但车好价也好啊,据悉,这款新车税后价格怕是要突破1亿人民币,最可怕的一点是,这车全球仅有一台,是当之无愧的富人的玩具。
可以说,布加迪的快是全世界公认的,但布加迪的相关负责人标识,相对于更快,它们对跑车的赛道表现更感兴趣的一些,这话说的可以算是很诚实,因为相对于保时捷、法拉利等同级别对手来说,它的赛道表现确实是稍逊一筹,能清楚的意识到自己的短板并在持续发展优势的基础上继续努力,这样的布加迪更是招人喜欢了。
在超跑领域中,布加迪是非常优秀的存在,这是毫无异议的存在,无论是速度表现还是奢华程度,它总是可以给人带来惊喜,也正是因为拥有足够强大的实力,它并不需要去争什么,毕竟它只要突破自身,便已经可以为人带来惊喜。
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