我想很多人都偷偷的做过飙车梦吧,反正小编我每次看到那些飙车的电影,都会看的热血沸腾啊。真刺激啊!可以说是一顿操作猛如虎!飘逸过弯,各种甩尾,真是帅爆了。而现在手动挡则是越来越少了,而反之则是自动挡发展的越来越好,相应的也演变了多种的换挡方式,而今天咱们就说一说各种档把的款式。
首先就是直列型的档把了,这也是目前最常见的档把款式。也非常的便于操作,属于非常成熟的机械式换挡。这种的档把虽然不再是主流了,但是包括小编在内,都是喜欢这样的档把。还是有很多人是操控型的爱好者,那种机械的操控,换挡的吸入感非常的重要,感觉真的特别爽,像是《头文字d》里面的丰田86,别说自己开了,看着都特别的有代入感。
然后就是电子档把了,如今电子档的车型真是越来越多了,而其中的代表就是宝马的大鸡腿了,尤其是现在有的车使用了水晶档把,看起来更像鸡腿了。但是自动挡的回弹力度很重要,也是手感的一种体现,这一点大厂家做的不错,依然有着不错的手感。
接下来就是怀挡了,而怀挡目前也是分着两种,一种就是别克gl8的机械怀挡,一种就是奔驰总挨骂的电子怀档。为什么呢,这是因为有分歧的地方就有骂战,就像自动挡和手动挡中间的战争,可不论是手动挡和自动挡至少都是设置在扶手处,可怀挡就不一样了,跟个雨刮器似的,没有一点美感,也没有气场啊,不过奔驰依然是怀挡的忠实拥趸。
然后就是旋钮换挡了,近些年更是成为高端的象征,代表品牌就是捷豹路虎了,其实这也应该算是电子档的一种,只不过换成了旋钮式。其实这种设计看着挺高端,但是体验却并不怎么好,手感普遍偏差,会感觉很无趣。还有就是按键换挡,看着花里胡哨的,其实都是浮云,依然缺少应有的操作感。
在小编眼里,单手握着方向盘,另一只手操作档把,这才是三环十三少该有的样子。要不体现不出哥的实力啊。
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