对于汽车,我们不仅仅是关注产品本身,车标也是消费者非常关注的,车标可以非常直观的反映出该品牌的形象以及车企的精神。而对于一个汽车品牌来说,在其发展的过程中,不可避免的总会经历一些换标的状况。
前段时间,我们聊过丰田换标的故事,在其发展的82年间,总共才经历过三次换标的情况,可以看出日本人在这方面是多么的谨慎了。跟丰田完全不同,作为美系豪车的,在诞生的117年里面,总共经历了多达38次换标,当然每一次演变,都饱含了品牌的故事和时代的烙印。
凯迪拉克的名字其实颇具浪漫主义色彩,在1902年,为了纪念和致敬底特律城的建立者法国贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克,底特律汽车公司被更名为凯迪拉克汽车。从创立之初,凯迪拉克的目标就是打造最好的汽车,这种精神一直延续至今,这也是它在百多年来经久不衰的原因之一。
凯迪拉克的第一枚车标,灵感也是源自于凯迪拉克先生使用的徽章,由花环、王冠、盾牌、以及la mothe cadillac英文标识组成,花环代表着胜利,荣耀,王冠则代表着贵族的身份,盾牌代表着追逐梦想、勇敢开拓和百折不挠的精神,la mothe cadillac则是凯迪拉克先生的家族标志。其实今天来看,它都极具艺术性。
到1908年,这枚车标发生了一点小变化, 花环被改为正圆形,内部的文字也更改为“standard of theworld”,“世界标准”,这也反映出了凯迪拉克工厂当时的面貌:强调零件的标准化及高精准度性,以此来提升产品品质,降低维修成本。当时的凯迪拉克所生产的model k车型也确实拥有了更高的制造精度。
1927年,凯迪拉克推出了全球首台有颜色的汽车lasalle,为了幻念这极具划时代意义的时刻,凯迪拉克的车标又再次进行了调整,正圆形里面再次加入了花环,同时里面的盾牌与王冠融合在了一起,文字标识被取消。
当由自己打造的全球首款7.5l排量的v16发动机量产的时候,凯迪拉克将车标更改成了一对翅膀的样式,内部依然是盾牌以及王冠的组合,象征着凯迪拉克傲视群雄的姿态,自信而张扬。
太平洋战争爆发之际,被沦为军工厂的凯迪拉克,车标中也有了一丝战争的味道,巨大的展翅变成的笔直的样式,如俯冲的猎鹰一般。而整个logo的轮廓,也好似一颗刚刚发射出膛喷发着烈焰的炮弹。
战争结束后,凯迪拉克的标志变成了王冠、盾牌以及v型发动机的v字样式。当时的凯迪拉克在设计上面也非常前卫,融入了飞机尾翼的样式,融入了战时的制造经验。此时的凯迪拉克,再次引领了一波潮流,被各大汽车生产商效仿。
1963年,凯迪拉克开始走起了简约典雅的路线,车标变成了王冠、盾牌以及象片着胜利的桂冠组合,桂冠又有点酷似花环,整体变得更为简洁,既传承了经典,又开创了未来,且极富贵族气息。这个车标对于国内很多消费者来说也并不陌生,这个车标被凯迪拉克使用了40年左右时间。
1999年,凯迪拉克的车标再次发生了重大变化,钻石切割设计语言出现,车标外部的花环更加简洁化,内部的盾牌也响应了切割的风格,同时里面的细节被一些大小不一的方形色块取代。其中金黄和纯黑相映,象征智慧与财富,红色则象征行动果敢、勇力,银白色代表纯洁、仁慈、美德与富足,而蓝色则象征了骑士般侠义的精神。铂金色的盾形象征凯迪拉克金戈铁马、英勇善战、攻无不克的精神。看似简洁,但是意义深远,也非常具有浪漫气息。
如今的凯迪拉克标识,再次向着简约迈进了一步,仅保留了盾牌的标识,造型更加扁平化,能感受到非常强烈的现代、科技气息以及精雕细琢感。
看凯迪拉克的车标,仿佛在读着一本关于凯迪拉克品牌的历史书。在这百来年间,凯迪拉克每一次车标的更新,都一定程度上反映出了当时的社会现状、市场需求以及品牌的发展方向与诉求。每一个车标,都饱含深意,也可以看出凯迪拉克的极致用心,而且设计感都很出色,个人觉得桂冠时期的样式是最为漂亮的,古典、优雅、贵气,你们觉得呢?
在未来,变化依然会不断来临,虽然我们不知道是何时,但想必凯迪拉克会随时做好准备,调整自己的方向。
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