要说真正的运动车型,并不是随便推出一款车后面加个运动版的后缀名就可以,你得各个方面一定要达到相应的能力,确实相比于普通车辆更具有运动性。总不能真的把消费者当傻子吧。有人说了,那我自己改装总可以吧?但是,就算你经济允许了,可是法律不允许啊。而且那些改装店的技术性和可靠性,等方面,也不一定行不行啊。所以,汽车制造商发现了这一需求,就有了一些自己的官方改装部门。
首先就是奔驰的改装部门了,说起奔驰的改装品牌,大家知道的就是amg,巴博斯、劳伦士和卡尔森了。这四个改装品牌都是奔驰旗下官方认可的改装品牌,其中又以amg和奔驰最为密切。像是奔驰amg级的g63。跟其他奔驰大g相比,确实是比它们强啊。而且amg的改装并不是博速那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,它所做的是在原有的动力系统上加以改进,压榨出发动机的最后一分动力。不过经amg之手的奔驰车还是奔驰,amg并不新的车型,只是在外形和和控性等方面稍作改动,而保持原有的安全性和舒适性。对了,博速就是巴博斯。
第二个就是宝马m部门了,凡是被冠以m字母的bmw都有着超强的赛道性能,还非常适合日常驾驶。,以红色、紫罗兰以及蓝色三色相接的独特logo也跟随着m车型的成功做到世人皆知。最经典的莫过于宝马m1了,它是第一款以m命名的纯血跑车,是m部门的心血之作,使用的是纯手工的打造,不仅贵而且还限量。仅仅生产了456台。
除了这两个部门以外,还有很多汽车厂商有着自己的御用改装部门,它们都想要突破自己的极限,打造出真正的高性能的、独一无二的汽车。当然了,也有那种比较令人失望的部门,例如宝马i部门,雷声大,雨点小,慢慢的变成人们茶余饭后的谈资,不知道最后会不会进行重组,然后给大家一个惊喜。
市场参考价: 暂无报价
车型级别: 紧凑型车
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