国外专业修复老车的改装厂并不少,legacy overland就是其中之一。lc系列、奔驰g、卫士、揽胜在他们手中都曾重获新生。
今天介绍的主角是由legacy overland团队修复的双门揽胜。而它的特别之处在于你并不能准确的说出它的年份、甚至款型。因为它是由多辆揽胜“拼凑”而成的。它的底盘来自于1974年的suffix b车型,而车身则是1983年的模样,3.5l v8发动机来自80年代中期版本,5挡变速器则是80年代后期版本车型。
正是由于用4辆车拼凑而成,所以拆解工作要比平时付出更多时间以及更多耐心。不过这并不会对经验丰富的legacy overland团队造成任何困难,拆解后的零件被有序的排列、安置在一起。
拆除车内所有零件之后,开始对底盘和车身进行修复。而这其中最重要的部分是对底盘进行防锈处理,毕竟它此前的样子已经破败不堪了。而为了达到更好的防锈效果,legacy overland为其使用了tectyl防锈产品。
内饰部分的修整同样采用全手工修复,破烂的座椅和内饰面板进行了重新填充。浅色的真皮座椅加上与车身同色的手工缝线显得格外精致。三点式安全带、带有蓝牙功能的播放器和空调的加入,也让这个“老古董”有了一丝现代气息。
其他方面,除了之前提到过的3.5l v8发动机和5挡手动变速器之外。这辆揽胜还采用了前后盘式制动器,转向系统也进行了优化。16英寸的黑色rostyle轮圈看上去十分酷炫,轮胎则采用百路驰at轮胎,轮胎规格为265/75 r16。除此之外,为了获得更好的通过性,前后悬挂分别进行了3英寸和4英寸的升高。
在揽胜问世前,似乎在人们的印象中,越野车就是干糙活的家伙,它们与精致、与豪华没有半毛钱关系。直到揽胜的出现,才让众人眼前一亮,知道一辆越野车不仅可以翻山越岭、还具备3.5t的拖曳能力、螺旋弹簧相比板簧的舒适性提升的不只一星半点,并且在容纳5名乘客的同时,一脚油门下去也可以轻松超过120km/h。
与此同时,空调、电动天窗、真皮内饰、立体声音响等配置的加入也颠覆了众人多越野车的想像,在70年代,这样的配置和豪华程度一点不输同样来自英国的阿斯顿马丁、捷豹等豪华品牌。
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