近日,宾利官方宣布将会复刻12台经典的1929款4 ½litre supercharge blower赛车。该项目是宾利百年庆典的其中一部分,整个建造计划会历时两年,而且复刻版赛车将会严格按照原车的规格打造。
据了解,4 ½litre supercharge blower赛车有战前最快赛车的美誉,最初的“宾利小子”(bentley boys)蒂姆·伯金(tim birkin)就曾驾驶着这款赛车赢得过1929年的勒芒24小时耐力赛;另外在1931年的布鲁克兰耐力赛上,蒂姆·伯金也驾驶该款赛车跑出过137.9mph(222km/h)的惊人单圈均速。不过需要留意的是,本次复刻版赛车的模板并非当年拿下勒芒桂冠的那一台,而是当年蒂姆·伯金大战鲁道夫·卡拉西奥拉(rudolf caracciola)跟他那梅赛德斯ssk的那台,编号uu5872。
整个复刻车的建造会全部交由宾利的定制部门mulliner负责。mulliner的工程师首先要对原来的4 ½litre supercharge blower赛车进行拆解,目的是通过3d扫描重新获得车辆每一个细节的具体数据,从而来生产出每一件与当年赛车完全一致的零部件。
整个生产过程将会采用上世纪20年代的模具以及现代的制造技术相结合的方式进行,复刻版赛车会在一个钢制框架上建造,悬挂是跟原车一直的钢板弹簧结构,并配上跟原车一致的17.75英寸鼓式刹车;而转向系统则同样采用与原车相同的设定。
当然,发动机也是跟原车一模一样的,4398cc四气缸16气门的结构,配了一个铝制曲轴箱、铸铁缸套以及一个不可拆的铸铁气缸盖;就连标志性的阿默斯特·维莱尔mk iv(amherst villiers mk iv)机械增压器也会被完美地复制出来。因此复刻版的赛车将同样在4200转/分的时候会输出240马力,并且保证极速可以到达125mph(201km/h)。
至于说这款复刻版赛车的售价,不好意思,宾利并不准备告诉大家,因为官方已经表示售价只会对实际的买家公布。不过官方倒是告诉了我们为何一定要造12台,原因是当年的4 ½litre supercharge blower赛车正正就参加了12场比赛,为了致敬这一点而有意为之的。用参赛场次来定限产数量,大家没想到吧!
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