无论是买车还是平时朋友间谈车,这个车的扭矩和功率时常会听到,这两个也是该车发动机一个重要的参数。这两个词虽然不陌生,但是很多人却不知道它们的具体含义,只知道数值大的比小的要好。下面我一一做一下分析,可以做个了解。
扭矩是体现该车力量大小的。举个例子:这里有一堆石头,有大有小,由两个人a和b过来搬走,a用尽最大力气一次能搬起100kg的石头,b只能搬起50kg的石头,说明a比b力量大。类推到车上就说明a车发动机的扭矩比b车大。汽车参数中,还会标出最大扭矩转速是多少转,假设是4000转,意思是说发动机到4000转时,扭矩最大。
而功率是指单位时间内做功的多少,与扭矩并无直接关系。还是a和b搬石头,虽然a比b力量大,但是a的动作慢,搬了一个小时,结果b搬的石头总数要比a多,也就是b在这一个小时里做的功更多一些,汽车上的话就是b的功率更大。如果是同样的路况,同样的载重,那么功率大的车要比功率小的跑的快一些。马力和功率意思是一样的,只是换算单位不一样而已,1千瓦(kw)=1.36马力(ps米制)。
扭矩和驱动力的关系?无论是扭矩还是功率,都说的是该车的发动机能力大小,一般是扭矩大,驱动力就大。但并不线性,可能会出现扭矩大了10牛米,驱动力只大5牛米。驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径。所以驱动力大小还与变速箱齿比和轮胎大小有关系,当然,想要驱动力大,扭矩大是前提。
1牛米有多大的力气?手拿一个一米长的杆子,一端挂上一个1千克的物体,手所承受的力就是9.8牛米。一辆车假设是150牛米,那么就相当于15.3千克的物体挂在杆子上,手所承受的力。发动机发出这个力量后,经过变速箱齿比的转化,到了轮子上后,该力量会增大许多倍。
最后,可以笼统的理解,扭矩越大,车子的力量越大,爆发力大,拉重物或爬坡更容易,瞬间提速性能越好,当然想要获得持续加速能力,还需要大的功率。功率越大,产生的能量越多,可以让车子跑的速度也越快
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