驾驶过豪车的朋友应该能够留意到,豪车除了舒适的悬架、强劲的动力,还能让人感受到的就是高端的汽车音响带来的剧院般的音乐享受。那么豪车的音响为什么这么"带感"呢?下面就和大家一起来分享一下。
曾经有一句广告语:如果你不想花费高昂的价格去买一套马克莱文森的家庭音响,那么你为什么不花30万买一台搭载马克莱文森的雷克萨斯呢?其实这就暗含了汽车音响的双重意义,一方面各大音响厂家期待与汽车品牌合作,打出自身的知名度;另一方面豪车也需要拥有超强的音质,让尊贵的用户享受旅行,于是二者就不谋而合了。
搭载马克莱文森的雷克萨斯普遍有这样一个非常美国的特点,那就是硬派。声音处理上干错利落,毫不拖泥带水。而且相对于欧洲音响给人感觉比较快。对于短促的鼓声表现强劲有力,节奏分明。高音并不是马克莱文森的强项,不像其他英国品牌高音那样十分突出、迷人,细节处理略有缺失。但是其总体高低音表现非常平均,清澈。无论高低音都可以表现力道十足。
好的汽车音响贵在哪里呢?首先,汽车音响的数量和不同音域的分类是先决条件。如果只有四个扬声器,那么想营造分层立体的环绕效果那是天方夜谭。以搭载柏林之声的奔驰s级为例:该柏林之声环绕立体音响系统有13个喇叭(4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放。(脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音,前门各一个中音,后门各一个中 高音,后备箱左侧一功放),智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的完美均衡和声音还原效果。
在a柱上,有四个可以伸缩折叠的高音喇叭,这两个喇叭会将女歌手高音的部分单独呈现出来,让女声作为整体声场的最上层,也增加了聆听者的辨析度。中音部分主要是弹奏类乐器和伴唱部分,独立的中音区域也可以让音乐的层次感更分明,可以清晰感受到伴唱和弹奏类乐器的声音萦绕。最后低音部分增加了澎湃感,让整体更有力。各声部分割开来,但又同步演奏,利用车内的空间形成环绕效果,自然可以让聆听者体验到音乐的魅力。
那么普通的车辆如何能够大幅度提升音质呢?三个方面:选择高品质的音源、更换数量更多的扬声器、全车隔音。首先选择高清的cd可以播放出更多的声音细节,相对之下,选择蓝牙和内存卡mp3为音源播放,会大大降低音乐品质,即使是选择网上下载,推荐选择无损格式。
更换更高级的扬声器、增加扬声器数量。这是最行之有效的办法,举个例子,八喇叭的奔驰glc改装之柏林之声后,高音比起原车更为通透了,许多之前无法表现出来的细节与层次也都出来了,声音听起来很有质感。至于低音效果,那就更不用说了,简直就像另外加了个低音炮,三频都有非常大的提升。
有了好的音乐,如果隔音不好,动辄八十分贝的噪音闯入车内,那么再好的音乐也没有兴趣。做一个全车的隔音除理,尽量选择好一点的隔音棉,会让车内的静谧性上一个档次。无论是听音乐还是日常行驶,质感都会有所提升。
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