随着夏天的临近, 气温也将只高不低。在炎热的夏季,相比很多车主都会发现自己的轮胎气压比以前高了,特别是在路上跑过一段时间之后,更是明显比开车之前高不少。
其实,夏天开车一段时间之后,轮胎胎压变高是正常的。通常情况下,一台普通的家用轿车,在长途高速行驶之后,胎压大约会上升0.3bar。不过也有人说,夏天胎压过高容易爆胎,真的是这样吗?
这种说法其实不对,但也不能说是错的。接下来就给大家解答一下夏季高胎压究竟会不会引起爆胎。
单单胎压过高是不会引起爆胎的,因为现在轮胎本身所能承受的胎压非常高,而正常的充气根本不可能达到能把轮胎撑爆的气压,即使加上因为长途高速行驶引起的胎压上升,还是远远达不到能把轮胎撑爆的气压。
但是,如果轮胎有损伤的话,就要当心了!如果轮胎的侧面帘线之前有过断裂或者即将断裂,那么在过高的气压下,帘线所承受的压力也会成倍增加,在高速行驶中随着轮胎温度的上升,随时可能会发生断裂,进而导致鼓包和爆胎。简单来理解就是,在帘线本身受损的情况下,高温会使帘线脆弱,过高的胎压会把帘线拽断,引发爆胎。
因此,单纯的胎压高并不会引发爆胎,还有两个必须的条件:一是老化或受损的轮胎,二是车胎温度过高,再加上高胎压,只有当这3个条件同时满足的时候,才真正容易发生爆胎。
另一方面,如果胎压过高,在高速行驶的过程中,压到了一块石头或者其他的东西,由于过高的胎压,此时轮胎的形变缓冲非常少,在轧过障碍物的时候轮胎只会产生两种结果:一是硬生生承受住障碍物的阻挡带来的形变,非常“硬气”的碾压过去,但此时轮胎内部的帘线可能已经受到的损伤;二是没有承受住障碍物阻挡带来的形变,直接爆胎。不管是哪种结果,都会给车辆和人员带来巨大的安全隐患。
所以,如果夏天你的胎压过高,不要着急给轮胎放气。若是因为长途高速行驶之后导致的短暂性胎压高,且轮胎确保没有任何问题,那么将车辆停放在阴凉处等待轮胎温度降下去之后,胎压自然也会有所下降;若是开车之前,就发现胎压过高,且轮胎使用年限较长或者轮胎有损伤,那么就要果断给轮胎放气,以免在高速行驶的过程中发生爆胎的意外。
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