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seriesiiaforwardcontrol1962年,路虎还推出了搭载2.25l汽油动力的seriesiiaforwardcontrol版车型,该版本将驾驶室前移以获得更大的载物空间,而这个版本的车型多

70年铸就传奇 路虎卫士发展史(3)

seriesiiaforwardcontrol1962年,路虎还推出了搭载2.25l汽油动力的seriesiiaforwardcontrol版车型,该版本将驾驶室前移以获得更大的载物空间,而这个版本的车型多

发布之初,seriesi仅提供80英寸(约2032mm)轴距的车型可选,为了满足各种路况的通过性能,该车采用了四轮驱动。初代车型搭载1.6l水冷直列四缸发动机

70年铸就传奇 路虎卫士发展史(2)

发布之初,seriesi仅提供80英寸(约2032mm)轴距的车型可选,为了满足各种路况的通过性能,该车采用了四轮驱动。初代车型搭载1.6l水冷直列四缸发动机

2016年,路虎宣布停产卫士车型。但是,停产不意味着卫士历史的终结。在2018年,恰逢路虎成立70周年之际,路虎特别发布了一款名为worksv8的限量版路虎...

70年铸就传奇 路虎卫士发展史(1)

2016年,路虎宣布停产卫士车型。但是,停产不意味着卫士历史的终结。在2018年,恰逢路虎成立70周年之际,路虎特别发布了一款名为worksv8的限量版路虎...

‍‍第三代三菱pajerosport(2015年)‍‍你还记得前两代pajerosport长什么样吧?三菱在2015年推出的第三代pajerosport绝对会让你稍微惊讶一下,因为它的外观...

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(十二)

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‍‍第三代三菱outlander(2012年至今)‍‍东京车展上,三菱带来了一款名为px-miev的概念车,你也想不到它就是第三代欧蓝德的雏形吧?2012年日内瓦车

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(十一)

‍‍第三代三菱outlander(2012年至今)‍‍东京车展上,三菱带来了一款名为px-miev的概念车,你也想不到它就是第三代欧蓝德的雏形吧?2012年日内瓦车

‍‍第二代三菱pajerosport(2008至2016年)‍‍2008年莫斯科车展上,三菱带来了第二代pajerosport,该车于年底正式上市。第二代pajerosport基于三菱在2006年推

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(十)

‍‍第二代三菱pajerosport(2008至2016年)‍‍2008年莫斯科车展上,三菱带来了第二代pajerosport,该车于年底正式上市。第二代pajerosport基于三菱在2006年推

‍‍第四代帕杰罗(2006年至今)‍‍suv市场竞争日趋激烈,此时的三菱在产品竞争力上略显不足,为了挽回态势三菱在2006年推出了第四代帕杰罗。第四...

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(九)

‍‍第四代帕杰罗(2006年至今)‍‍suv市场竞争日趋激烈,此时的三菱在产品竞争力上略显不足,为了挽回态势三菱在2006年推出了第四代帕杰罗。第四...

‍‍第二代三菱outlander(2005至2013年)‍‍endeavor的失败也让三菱将更多心思放在了全球车型上,初代欧蓝德的成功使得三菱有足够信心开发其继任车型

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(八)

‍‍第二代三菱outlander(2005至2013年)‍‍endeavor的失败也让三菱将更多心思放在了全球车型上,初代欧蓝德的成功使得三菱有足够信心开发其继任车型

‍‍第一代三菱outlander(2001至2007年)‍‍全球suv市场,三菱自然不会错过分享这块大蛋糕的机会。2001年名为asx的suv概念车在底特律车展亮相,同年6月

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(七)

‍‍第一代三菱outlander(2001至2007年)‍‍全球suv市场,三菱自然不会错过分享这块大蛋糕的机会。2001年名为asx的suv概念车在底特律车展亮相,同年6月

‍‍第三代帕杰罗(1999至2006年)‍‍第二代帕杰罗在达喀尔赛事刷爆了存在感,同时紧密合作也让三菱被更多的国内消费者所熟知。90年代末期,汽车

经典设计帕杰罗 三菱suv发展之路(六)

‍‍第三代帕杰罗(1999至2006年)‍‍第二代帕杰罗在达喀尔赛事刷爆了存在感,同时紧密合作也让三菱被更多的国内消费者所熟知。90年代末期,汽车

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